对于自主品牌来说，政府采购市场无疑是提升品牌影响力和市场占有率的关键所在，为此，各大自主品牌车企纷纷开始在政府采购市场布局。
奇瑞：抢占政府采购高端市场
□记者 詹婷婷 刘美子 合肥报道
记者近日从奇瑞公司获悉，2009年奇瑞汽车在政府采购市场已销售3400余辆，占2009年政府采购总量的2 .3%左右，相比2008年实现增长0 .4%，再次成为自主品牌政府采购的领先品牌。2010年，随着政府采购向自主品牌倾斜政策的实施，以及奇瑞中高端产品瑞麒G 5和G 6等的上市，奇瑞汽车表示将在政府采购的高端汽车市场分得一杯羹，市场份额有望再上一个台阶。
目前奇瑞汽车的政府采购车型主要集中在奇瑞A 5、A 3、旗云、东方之子、瑞虎、威麟和开瑞等车型 。 奇 瑞 公 司 相 关 人 士 表 示 ， 随 着2 0 1 0年 瑞 麒G 5、G 6等一批代表中国汽车工业最新制造水平和实力的高端产品相继上市，奇瑞将有更多的车型符合 政 府 采 购 市 场 要 求 ， 为 奇 瑞 在 政 府 采购市场提供坚实的产品支撑。
在十一届全国人大常委会第十二次会议上拟定的新公务用车配备标准规定，各级政府和公共机构配备、更新公务用车，自主品牌汽车所占比例不得低于50%，这为自主品牌政府采购市场打开了“绿色通道”。业界认为，此项政策实施，首先受惠的就是奇瑞这样的自主品牌领导者，将来瑞麒和威麟品牌下的高端产品一旦进入政府采购目录，必然扩大奇瑞在政府采购等高端市场的市场份额，并将改变目前国内政府采购高端汽车市场仍以合资品牌产品为主的局面。
华晨：开发适销对路车型
□记者 王炳坤 沈阳报道
近年来，华晨的中华、金杯两大自主品牌均在政府采购市场的开拓中取得了突破性进展。其中，中华品牌旗下的中华尊驰、中华骏捷、中华酷宝等车型，不仅连续多年获军队采购大单，更受到沈阳、大连等地政府采购青睐；金杯品牌旗下的金杯海狮、阁瑞斯M PV车型，也先后获甘肃省卫生厅、陕西司法厅、新疆公安厅等部门的连续采购大单。
政府采购标准的调整，对于自主品牌而言，是一个机遇，作为我国自主品牌主力军，的华晨已在产品、品牌、品质等各方面，针对政府采购市场推出了一系列措施。比如，针对政府采购的特殊需要，华晨特别推出了中华警务用车、阁瑞斯警务用车、中华新尊驰旗舰版车型等产品，这些产品分别针对了我国各级党政机关、司法部门的需要。
不过，华晨相关负责人认为，只有在执行过程中严格依照相关政策执行，摒弃对合资品牌的盲目青睐，政府采购才能真正惠及自主品牌。而对于企业而言，不仅需要针对政策推出适销对路的车型，更需要在产品品质、品牌提升等方面加大力度，打造出一个或多个老百姓信得过、能够赢得业界认可的自主品牌。只有这样，自主品牌才能真正在竞争激烈的政府采购市场中立于不败之地。
长安：成立大客户部对接政府采购
□记者 王松涛 重庆报道
长安汽车北京工程研究院院长郑长江不久前在接受记者采访时说，自主品牌在政府采购市场有很大发展空间，政府的力挺则为自主品牌汽车在政府采购市场的发展打下坚实的基础。他表示，目前我国自主品牌汽车市场占有率只有30%左右，发展不平衡，同进口车和合资车在品牌力、产品力和市场影响力等方面还存在一定的差距。
长安轿车销售公司总经理况锦文则认为，要提高自主品牌汽车在公务车市场中的比重，还需要创造良好的外部环境，引导消费者正确认识自主品牌，并在政府机关和单位在采购公务车辆和车改时优先采购并明确自主品牌采购比例，起到示范引导作用。
为了发挥在政府采购市场中的优势，长安汽车还专门成立了大客户业务部，其旗下的志翔、悦翔、长安杰勋油电混合新能源车和长安M PV及面包车多次入围“2009-2010年中央国家机关汽车协议供货采购项目”，成为公务用车之一。
长城：六项措施发力公务车领域
□记者 王民 石家庄报道
3月底，记者从长城汽车公司了解到，今年长城汽车已做好准备，采取六项措施发力公务市场，努力扩大自主品牌汽车在政府采购中的份额。
一是配备得力骨干，由营销公司国内部总经理亲自挂帅，明确工作方向、目标，制定具体措施。二是选准发力公务车的主要车型，用现有的哈弗H系列、风骏皮卡系列、M PV嘉誉系列三大主力车型主攻公务车市场。三是针对公务车市场开发新品种。今年长城要推出10款新车，其中中型SU V哈弗H 3柴油版、哈弗H 5欧风版、至尊版、中端皮卡风骏3、高端皮卡风骏5以及北京车展后上市的三厢轿车C H 041和年末上市的三厢轿车C H 051将根据公务车需求增加相应配置，进行“点菜式”开发。四是制定集团和公务采购优惠政策，积极参加招标，不放过任何一次机会，同时确保竞标车型的绝对优势和高性价比。五是邀请政府相关部门深入长城汽车公司参观考察，展示长城的研发实力和生产制造水平，以改变人们对自主品牌汽车的固有认知。六是加强售后服务。
