数月来，澳大利亚东部遭受连续降雨和洪涝灾害，给当地农业、矿业和保险业等造成严重损失。气象部门预报，阴雨天气可能从夏季持续秋天，因此洪灾造成的危机可能远未结束。

　　在洪水肆虐，澳大利亚政府投入巨资实施救灾之际，人们开始评估，这场半个世纪一遇的洪灾将给澳大利亚经济乃至世界大宗商品市场造成何种影响。

　　多雨之年

　　澳大利亚气象局5日发布最新报告说，刚刚过去的2010年是澳大利亚自2000年以来最多雨的年份，也是有记录以来澳大利亚第三大多雨年份。当年澳全境平均降雨总量为690毫米，远高于465毫米的长期平均水平。根据初步统计，2010年是昆士兰州有记录以来最多雨的一年。这量化印证了近期来澳大利亚昆士兰州中部和南部沿河地区遭受的严重洪灾。在受灾严重的昆士兰州和新南威尔士州等地，暴涨的河水淹没社区和农田，冲毁道路和桥梁，估计已迫使20万人疏散。

　　澳大利亚总理吉拉德目前已经任命农渔林业部长乔·路德维希专门负责重灾区昆士兰州的救灾工作。据悉，除安排救灾和重建外，政府还将向相关地区的受灾小企业主和农场主发放每人最高25万澳元的低息贷款和高达5000澳元的运费补助。对于受损个人，成人和儿童每人可分别领取1000澳元和400澳元救济款。估计政府单救济款开支就可达数亿澳元。

　　受损严重

　　洪灾淹没农田，阻断交通，淹没矿区，给澳大利亚工农业生产造成严重影响。据一些经济学家估计，洪灾可能给澳大利亚经济造成60亿澳元损失。

　　过去一个月，产煤量占澳全国将近四分之一的煤矿因洪灾而遭遇生产难题。力拓矿业集团、斯特拉 达 公 司(X strata)和 英 美 资 源 集 团(A n gloA m erican)和淡水河谷公司近期相继宣布，公司位于灾区的煤矿项目无法正常运转或者暂时关闭，相关合同的执行将适用“不可抗力”条款。

　　昆士兰铁路货运公司(Q R N ational)5日表示，公司运营的Blackw ater运煤铁路网依然浸泡在洪水中，且今后数周将无望恢复运营。据悉，该铁路网每年承担着5500万吨煤的外运任务。

　　尽管目前无法获知具体损失数据，市场分析人士认为，洪灾给重灾区昆士兰州矿产业带来的损失估计每天为上千万澳元。此外，一些经济学家预计，由于企业可能减产10%至20%，昆士兰州矿产使用费收入将减少2亿澳元至3亿澳元。此外，洪灾给昆士兰州农业造成的损失估计会突破10亿澳元。

　　保险业也成为洪灾的受害者。据摩根大通初步估计，这次洪灾可能使澳大利亚保险业损失大约10亿美元。不过，摩根大通分析师强调这只是“极其初步”的估计，且只涵盖财险范畴，不涉及农作物险种。受洪灾影响，4日澳大利亚主要保险公司股价出现最多2.8%的明显下跌，拖累主要股指整体表现。

　　洪水冲击波

　　洪水不仅给相关产业和地区带来损失，还开始冲击国际大宗商品市场，并可能影响今后一段时期澳大利亚宏观经济形势。

　　鉴于澳大利亚东部焦煤出口在国际市场占据重要比重，在北半球主要经济体处于用煤旺季的背景下，当地灾害天气将加剧全球煤炭供应紧张局面。瑞银集团分析师格林·劳考克(G lynLaw cock)指出，如果外运通道迟迟不能恢复畅通，可能会推高国际煤价。

　　一些分析人士担心，如果供应不足的问题得不到缓解，国际煤价可能再次上涨至2008年1月时的每吨300美元的高位。

　　分析人士的担忧已经初现。3日纽约商品交易所主要煤炭合约价格上涨至每吨83.45美元，较前一周上涨了11%，创25个月以来新高。

　　煤价上涨以及洪灾造成的心理影响同样作用于铁矿市场。4日，总部位于伦敦的钢铁指数公司(TSI)发布消息说，主力铁矿现货价格上涨至每吨171美元，较一个月前上涨6美元。分析人士预计，2011年主力铁矿现货平均价格将涨至每吨153美元至154美元，大幅高于去年每吨146.70美元的水平。

　　在宏观经济领域，一些分析人士担忧，由于灾区重建需要较多工程类熟练工人，在矿业繁荣的背景下，预计将带来一波工资上涨。澳大利亚保险评议会(Insurance Council of A ustralia)首席执行官罗伯·惠兰(R obW helan)指出，洪水退去后，市场供求法则可能会推高工人工资，进而带来通货膨胀，物价上涨。

　　如果惠兰等人预测成真，不免进一步增强澳大利亚货币当局的加息动力，届时澳宏观经济将面临更复杂局面。