全新凯美瑞再度引领中高级车市场

在不久前结束的广州车展上，全新凯美瑞在广汽丰田成立十年来最强大产品阵容陪衬下盛装亮相，再现中级车王者风范。

    秉承第七代凯美瑞“Emotional”（感性）和“Rational”（理性）融合开发理念，全新凯美瑞致力于在良好口碑基础上，全面提升产品魅力与实力，再度引领中国中高级车市场。

    2.0L车型配备了丰田最新双喷射系统直喷引擎，拥有4大核心技术，包括D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统以及12.7:1的超高压缩比，将出色动力与高效节能效果完美融合。

    新款发动机采用的D-4S直喷技术此前仅在雷克萨斯以及丰田跑车上搭载，与普通直喷技术相比，D-4S技术能够通过两套燃油喷射系统，根据行驶状况，在缸内、缸外喷射之间自由切换，改善普通直喷发动机低速扭矩损失以及空气污染较大等弊端，将每一滴燃油的效果发挥到极致。

    顶尖技术含量的直喷发动机带来同级产品无法复制的性能优势：2.0L排量实现2.5L的强悍动力，带来同排量最优的升功率水平；综合工况油耗则降至7.0L/100km。全新凯美瑞2.0L车型综合性能提升至同级领先水平，轻松挑战1.8T车型。不仅如此，全新凯美瑞还搭载全新优化升级的6AT变速箱，拥有3大智能控制系统，带来极致平顺的体验。

    传承丰田怦然心动的理念和“Keen Look”家族脸谱设计，全新凯美瑞呈现出时尚大气的造型。同时，通过部件优化和配置升级，全新凯美瑞的舒适性、操控性与安全性大幅提升，为车主带来同级更佳使用体验。此外，混合动力凯美瑞更名为凯美瑞双擎。目前，凯美瑞双擎在国内累计销量已经超过1.4万台，未来将实现更强势的增长。

    众泰Z500：自主价格展现合资品质

    今年广州车展前夕，自主品牌众泰汽车Z500率先上市。3款车型、5款不同配置，4750/1810/1490mm和2750mm的超长轴距，令其在同级竞品中傲视群雄，给客户带来的是合资中级车驾乘体验。

    外观优雅内饰豪华的众泰Z500，搭载三菱4A91T涡轮增压发动机，轻量化高强度机身设计，金属链条机构驱动，实现强劲动力、更低油耗。自动挡车型采用比利时邦奇CVT无级变速器，手自一体、平稳顺畅。全系标配电动助力转向、带CBD功能的ABS+EBD、无钥匙进入+一键启动、电子手刹、刹车优先系统、CAN-BUS总线等先进配置开创了自主中级车新基准。

    3H超高强度车身材料，6个安全气囊，车外行人保护系统以及发动机碰撞下沉技术等，为驾乘者和行人提供了更多安全保障。5年或15万公里超长质保期限，赠送两年四次免费常规保养等售后服务政策，更提升了众泰汽车质量信心和品牌形象。

    众泰汽车以合资中级车标准打造的这款符合消费者期望值的自主品牌高性价比中级车，是我国自主车企自强自立、转型升级，朝着国际品质奋力迈进的又一见证。

    福特全能撼路者七座SUV全球首发

    日前在北京全球首发的福特又一量产车型——全新撼路者七座硬派SUV，以其先进技术、强大功能以及精致做工，赢得中国消费者广泛关注。据悉，这款中型硬派SUV，将由福特在华的投资企业江铃汽车实现本土生产和销售。

    全新福特撼路者，以雕塑感的设计彰显强悍威猛形象，框架式车身结构足以应对恶劣道路行驶所带来的车身扭曲，智能四驱、主动式分动器、TMS路况实时管理以及225毫米离地间距和800毫米涉水能力，确保了该车在最糟糕的道路上也能应付自如。

    该车搭载三款性能出众的汽油、柴油发动机，配以高效、可靠的六速自动或六速手动变速器，确保了车辆的动力性能和燃油效率。2.0升EcoBoost四缸汽油发动机，应用了福特最新的双涡流涡轮增压、燃油直喷和Ti-VCT双独立可变气门正时技术。具有175千瓦的最大功率，峰值扭矩可达360牛·米，燃油经济性提升3%。3.2升DuratorqTDCi五缸柴油发动机，最大输出功率为147千瓦，峰值扭矩为470牛米。此外，还将搭载经过升级的2.2升DuratorqTDCi四缸柴油发动机。

    福特先进的TMS路况实时管理系统为驾驶者提供了公路、泥地/草地/雪地、 沙地和岩石山地等四种预设驾驶模式，从而将车辆的能力发挥到极致。而对于一些极端恶劣的越野路段，强大的智能四轮驱动系统可以根据扭矩的高低，来锁死分动器，获取更多牵引动力。此外，全新福特撼路者还采用了弯道控制、车道偏离警告、盲区监测、侧向来车警示、自适应巡航、前向车辆碰撞预警、车身防翻滚稳定控制和ESP车身稳定控制等一列科技配置。

    全新福特撼路者将通过江铃汽车位于江西南昌的小蓝工厂生产，并由江铃旗下的福特品牌经销商负责销售服务。

    （除署名外，本报稿件均由记者吴华国采写）