芬兰企业不求“做大”只求“做精”
2015-03-20     □记者 李骥志 报道员 徐谦 赫尔辛基报道 来源:经济参考报
诺记轮胎位于伊瓦洛的测试中心建有世界最长室内冰道,用于检测刹车距离。 记者 李骥志 摄
▲诺基亚2014年4月25日宣布完成向微软出售手机业务部门。
上图拍摄于2013年9月8日,位于芬兰埃斯波的诺基亚总部;下图拍摄于2014年4月26日,位于芬兰埃斯波市的原诺基亚总部已更换微软标志。 记者 李骥志 摄

记者在芬兰已工作一段时间,无论是采访中,还是生活中,都能强烈感受到芬兰企业的独到之处——不求“做大”,只求“做精”,也许与国家贫弱的历史、严酷的自然环境、顽强的民族性格等因素有关。但不管怎样,企业发展不一味求“大”,可以少些“面子”上的负担,踏踏实实专注研发。

同时,芬兰政府注重保障市场环境的公平,保护和尊重个人研究成果,这有利于活跃中小企业,进而强化国家整体竞争力。

保留罕有的“人工筛检”

从北极圈往北250公里,《经济参考报》记者来到欧洲最北端的机场——伊瓦洛机场。离伊瓦洛机场约十公里,在一连串被冰雪覆盖的山丘中,有着世界最靠北的汽车测试场——“白色地狱”。

这里有满山积雪,有结冰的湖泊,也有人工制冷测试间。这里有世界最大的室内冰上直道,可用来测试刹车距离,也有长度令人惊叹的弯道,可测试车辆在冰雪路面的性能。这里总共有大大小小10个测试区,分别用于不同的测试内容,包括冰面抓力、雪路抓力、侧抓力、纵向稳定性、山路性能等。

在德国,有一段令赛车手头疼的赛道被称作“绿色地狱”,而芬兰这个测试场的穿越难度同样令人咂舌,因此被称作“白色地狱”。不难联想其含义:如果有人从“白色地狱”走出来,说明他的驾驶技能和车辆性能一定都是过硬的。

这个耗资不菲的测试场,是芬兰诺记轮胎公司的专用测试中心。每年冬天,测试中心都会排满测试项目,公司生产的轮胎、研发的样胎,都要按照逐项指标经受最严苛、最真实的检测。

诺记轮胎还培养了一支特殊的队伍——测试车手。其中,最出名的要属“冰人”扬内。2013年,就是他驾驶着装有诺记轮胎的测试车辆,创造了335.71km/h的冰上最快车速吉尼斯世界纪录。而此前的纪录,也多是由他保持的。

诺记轮胎公关部负责人安蒂-尤西告诉记者,以前诺记轮胎只顾生产轮胎,没有特意去创造世界纪录。后来发现,这是对产品的很好宣传,也是很好的检测手段,于是开始创造吉尼斯世界纪录。没想到,从一开始参加到现在,就一直是纪录领先者。

“白色地狱”、测试车手、冰上纪录,这些传奇的事物,仅仅是诺记轮胎投入研发的一个侧面。在位于诺基亚镇的总部,诺记轮胎拥有世界最先进的自动化轮胎生产线,同时也保留了罕有的古老环节——人工筛检。在高福利、高收入的芬兰,人工成本远要高于设备。诺记轮胎总裁阿里说,这一切看似耗费昂贵的投入,都是为了保证世界顶级冬季轮胎性能的可靠。

“一根筋”的优劣势

有人说,南部欧洲善于搞艺术,北部欧洲善于做精工。德国人的精益求精是出名的,可是偏居北欧一隅的芬兰人更专注,甚至有点“一根筋”。

“一根筋”有好处,遵守纪律,照章办事,在欧债危机期间,凭借高度自律,保持国家信用稳定;还能够生产出可靠的产品,提供可信的服务,保持经济竞争力。“一根筋”也有弊端,那就是只埋头生产好的产品,忽视了营销和推广。

在全球化日益加深的今天,这一弊端越来越明显。最大的苦衷,莫过于诺基亚的衰落。

诺基亚与诺记轮胎都起源于芬兰中部的诺基亚镇。当年,诺基亚抛弃轮胎、造纸等传统门类,专注于电信业,并迅速崛起。被诺基亚抛弃的轮胎业务,便发展成了今天的诺记轮胎。

诺基亚的崛起,很大程度上得益于精细的工艺,可靠的性能,以及“以人为本”的工业设计。可以说,这些因素都根植于芬兰人执着、倔强、热爱自然、尊重人本的天性。但是,当诺基亚成为全球手机霸主,要靠花样翻新和营销策略与美国公司竞争时,其劣势便暴露无遗。

诺基亚让出全球老大的位置,将手机部门卖给微软,既是不幸,也是幸事。不幸的是,国家丧失颜面,民族自尊心受到打击;幸运的是,诺基亚重新回到靠科研投入、智力输出的老路上。

诺基亚自削减手机业务,到与微软交割,大批工程师离开诺基亚,转而被苹果、思科、华为等大公司招入麾下,继续创造价值。还有些工程师组建了一批具有活力的中小企业,从事材料研发、软件开发、游戏创意等。例如,一家俄罗斯公司雇用前诺基亚员工制造出双屏手机。

再来看诺基亚公司自身,在向微软出售手机业务后,剩下网络、技术、地图三大块业务。其中,技术部门掌握着大量有关手机制造的专利技术,微软使用这些技术生产手机也需交费。诺基亚仅凭专利和技术使用授权,就能获得可观的利润。2014年第四季度数据显示,技术部门收入1.49亿欧元,盈利1.47亿欧元,利润率为98.7%,是三大块业务中利润率最高的。

在产业链高端发力

诺基亚“断臂”求生后,销售收入锐减一半以上,自然退出财富世界500强企业榜单。短期内,这个榜单恐怕很难见到芬兰企业的身影,芬兰成为北欧四国中唯一没有企业进入500强的国家。

可与此同时,芬兰又屡屡被评为世界最具竞争力、最具创新活力的国家。按照国际货币基金组织和世界银行排名,芬兰人均GDP都位于世界前20名。究其原因,芬兰企业充分调动劳动者能力,发掘单体优势,在产业链高端发力,创造高附加值。芬兰虽然资源匮乏,全国只有550万人,却凭借善于钻研的民族精神,不断创造着高价值。

以诺记轮胎为例,全球只有4200名员工,2013年销售收入达到15.2亿欧元,运营利润3.85亿欧元。照此计算,人均产值为36.2万欧元,人均创造利润9万欧元。如果与轮胎业巨头普利司通相比,诺记人均产值接近后者1.5倍,人均创利则近7倍。

诺记轮胎总裁阿里在接受记者专访时说,诺记轮胎从未想过靠产量与普利司通、米其林等轮胎业巨头竞争,而是专注于高附加值的冬季替换胎产品,不断提升轮胎在冰雪路面的防滑、抓地、降耗等性能,在冬季轮胎领域牢牢掌握世界领先地位。

由于雪地胎与夏季胎、甚至是全季节轮胎相比,能够大大降低冬季事故发生率,越来越多的欧美国家开始立法,要求驾驶者根据季节变化选用适当的轮胎。其他轮胎厂商也纷纷推出自己的冬季胎,但是在冬季轮胎领域深耕多年的诺记轮胎,一直保持着稳固的市场份额。

再如,2013年,随着诺基亚规模减半,耐斯特石油凭借175亿欧元收入跃居芬兰最大企业。而这个企业全球也仅有5000名员工,他们为公司贡献了6亿欧元利润。

耐斯特石油总裁列沃宁去年在接受记者采访时说,耐斯特石油在成立初期,也曾享受过国家支持的垄断地位,也曾凭借芬兰仅有的炼化工厂等成为芬兰龙头企业。但是,随着市场竞争日益激烈,耐斯特石油高层做出战略决策,将公司的前途压在可再生燃油上。为了推行这一战略,公司陆续断剥离上游和中游业务,出售一些油田的股份;同时加强下游产品研发,新建研发中心和可再生燃料生产线。

产业升级是需要付出代价的。新建的可再生燃料工厂在经历了连年亏损之后,终于在2013年实现扭亏为盈,公司开启了可再生能源新征途。而在过去5年中,耐斯特石油在这一领域投入了近40亿美元的研发资金。

相信“小”的力量

在芬兰,员工规模上千,已经算是大企业了。芬兰还有很多中小企业,多则几十人,少则一两人。这些活跃的中小企业,也是国家竞争力的重要组成部分。

比如,致力于提升手机体验流畅度的软件公司Tuxera,是全球领先的文件系统软件的开发商和供应商,公司虽然总共只有十几个人, 却能占据全球90%的市场份额,连中国的小米手机也是它的客户。

又如,游戏公司Supercell,因“卡通农场”和“部落冲突”两款游戏的出色表现,得到了日本软银的注资,Supercell的高管也因此成为2013年芬兰收入最高的人。公司创意总监米科·科迪索亚2013年的工资和资本收益共计1.7亿欧元,在芬兰个人收入排行榜上名列榜首;首席执行官伊尔卡·帕纳宁则以1.69亿欧元名列第二。

Supercell在公司网站主页的声明中说,公司自2012年创建以来经历了很大变化,但是“我们相信‘小’的力量。小意味着可以减少管理成本。因此,公司一直尽可能保持小规模。”至今,这家公司全球团队也只有150人。

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