掌趣科技董事长辞职半年套现超10亿元

8月2日，掌趣科技实控人、董事长姚文彬突然宣告辞职，引起一片哗然，而辞职原因正与其连续减持公司股票有关。

根据梳理，自2016年3月开始，掌趣科技分别遭到来自控股股东姚文彬、第二大股东华谊兄弟、第三大股东叶颖涛等的多次减持。

其中，姚文彬在今年3月16日，减持1300万股，套现1.37亿元；5月3日、4日分别减持1300万股、2300万股，套现4亿元；7月13日、14日分别减持2500万股、2550万股，套现5.58亿元。短短半年不到，姚文彬已经减持套现超10亿元。

此外，作为第二大股东的华谊兄弟，也分别在3月9日、11日、17日共减持3078万股，合计套现3.32亿元；叶颖涛也在3月22日、7月13日共减持2083万股，套现2.3亿元。

前后多次减持，姚文彬却均表示对公司发展有信心，如今提出辞职，投资者显然对其此前说法并不买账。记者了解到，姚文彬任期内，掌趣科技在2013年一举收购了三家游戏公司，其中耗资8.1亿元收购动网先锋，又分别以17.39亿元、8.14亿元收购玩蟹科技100%股权以及上游信息70%股权。

值得注意的是，上游信息交易对方刘智君、田寒松、马晓光、朱晔、至高投资此前承诺，上游信息2013年度、2014年度、2015年度、2016年度实现扣除非经常性损益的净利润分别不低于0.75亿元、1.25亿元、1.56亿元、1.90亿元。但实际情况是，除了2013年完成了相应的承诺外，2014年、2015年均未能达到预期，其中2014年净利润为1.02亿元，完成率为82%，2015年净利润实现1.11亿元，完成率降至71%。

易迅网更名为一号店

张雱任法定代表人

据国家企业信用信息公示系统（上海）显示，上海易迅电子商务发展有限公司在今年7月29日更名为上海智奥一号店信息技术有限公司。

另外在7月1日，该公司法定代表人、经理备案由谢兰芳分别变更为张雱、刘强东。不过,目前1号店母公司纽海信息技术（上海）有限公司仍未变更法人王路，企业类型也仍为有限责任公司（台港澳法人独资）。

2014年3月，京东与腾讯达成合作，腾讯以2.14亿美元+QQ网购+C2C拍拍网+少量易迅股权（据估算约10%）获得了京东IPO前的15%股份。

8月2日，有网帖爆料称，京东旗下52家关联公司法人代表或执行董事，从京东董事长刘强东变更为张雱。张雱1989年出生，为刘强东助理。京东回应称此举是为了提高公司运营效率，这些变更符合公司法及相关章程的规定，且对公司运营没有影响。

业内人士表示，此次易迅网更名一号店，或许意味着有一天京东讲把旗下的拍拍、易迅、1号店等电商业务进行融合。

剥离手机业务？

360回应：不属实

8月3日有媒体报道称，奇虎360临时发起分拆方案，计划将金融、桌面、手机业务和健康剥离，留下搜索、安全等主体业务寻求上市。参与私有化投资的投资人将按投资金额比例在四个业务板块获得相对应比例的股份。对于拆分事宜，360公司对此回应称，消息不属实。

360公司表示，目前，360集团只是单独一艘航空母舰，未来打造的架构是一个舰队，很多业务会以相对独立的形式去运营。但是这种运营会在统一的品牌下，很多方面都是统一的，而不是外界所说的拆分。

奇虎360在美国东部时间7月15日成功完成私有化，从美股退市。约一周之后，有消息传出，360将拆分成两家独立的公司，同时拆分已经获得周鸿祎和360内部高层的拍板。消息称，新公司名为360网神，将专注政府、企业安全产品和服务。随后，360方面表示，目前尚未有新公司拆分的确切消息。

在此次的传闻中，消息称奇虎360最终的分拆方案和此前传闻的方案差距较大，拆分的四个业务均为新兴业务，上市不确定性很强。奇虎360甚至未能提供任何可参照的计划上市时间表。奇虎新一轮拆分后对于退出的安排很模糊，会给参与私有化的投资人退出带来法律风险。

二手车交易量半年增3.6%

电商“烧钱模式”终结

8月1日，中国汽车流通协会发布了最新的二手车市场的交易数据，今年上半年全国二手车交易量477.4万辆，同比增长3.6%，甚至低于新车市场销量的增速。

此前，行业内普遍预测，由于今年开始，车龄在6年左右的在用车将大量流转至二手车市场，车源的增长将带动二手车交易量的“爆发”。然而，这个“风口”却并未到来。

“我们之前预测今年二手车交易量能增长到1100万辆甚至1200万辆。”中国汽车流通协会秘书长肖政三向记者表示，这意味着这一市场的增速需达到近20%，“现在我们只能期待全年达到6%的增速，超过1000万辆。”

按照中国汽车流通协会的解释，没有完全破除的“限迁”，是影响二手车交易活跃度的一大原因。

此外，二手车市场本身竞争力不足也是导致交易量“停滞不前”的重要原因。

实际上，对于去年持续看好二手车行业及电商模式发展的资本市场来说，二手车市场的表现差强人意。根据中信建投的研究报告，2014年至2015年二手车市场投资事件超过40起，总投资额超过20亿美元。

“今年资本投入的热度已经明显降低。”分析人士向记者表示，对于二手车行业，尤其是“烧钱”的二手车电商来说，意味着困难的加剧。

根据此前二手车电商的规划，将在二手车市场预期爆发的今年，通过大量的市场投入树立品牌，从而抢占车源，提升市场份额。但在车源“爆发”未能如约而至的情况下，二手车电商平台的计划不得不做出调整。

（以上信息摘自《每日经济新闻》、环球网）