韩国《中央日报》 9月19日 韩国经济出口贡献比重 逐渐减少

韩国经济的建设投资依赖度正在逐渐提高。其主要增长动力——出口逐渐停滞，而“建设投资”正在逐渐填补这一空缺。主要是因为未能强化主力产业的竞争力或发展内需市场。在这种情况下，预计从明年开始连建设景气都将会不乐观。

据9月18日韩国产业研究院发布的报告称，今年第二季度建设投资对经济增长贡献的比率是51.5%。这意味着，在第二季度韩国国内生产总值(GDP)3.3%的增长率中，建设投资比率超过一半，引领了1.7个百分点。这是1993年第四季度以后最高的数值。最近四个季度建设投资的出口发展贡献率为40.1%。同期GDP3%的增长率中有1.2个百分点由建设投资负责。

相反，出口的发展贡献比重正在逐渐缩小。2000年至2014年曾是0.8个百分点的出口增长贡献度在去年第四季度达到了-0.8个百分点。

美国《纽约时报》 9月19日

三星回应

国行Note 7电池首炸

国行三星Note7电池首炸事件持续发酵，且剧情有了反转。继电池供应商ATL之后，三星中国正式发布声明称，三星电子研究所、品质检测部门对该产品进行了分析，该产品损坏是因外部加热导致。

这已经是三星针对Note7电池爆炸召回事件发布的第三份声明，也是对国行Note7爆炸的正式回应。

法国《回声报》 9月19日

柴油发动机为大众丑闻

付出高昂代价

在大众汽车柴油门丑闻发生一年之后，汽车制造商们调整了战略。柴油为主的发动机丢失了称霸地位，而电力则由此获益。

随着时间推移，大众丑闻的商业影响不再仅仅局限在德国企业。它导致了人们对柴油动力的普遍怀疑，柴油在法国等市场的吸引力出现下降。一些汽车制造商开始转向混合动力或者百分百电力的发动机。虽然这些发动机的采购价格更贵，但可以打出绿色环保的卖点。