神州专车不再只有B2C自营模式，也拥有了类似滴滴专车的C2C私家车业务。《经济参考报》记者22日获悉，神州专车正式发布U+开放平台战略，宣布向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源，并且承诺永不抽成。这意味着，作为专车市场巨头，刚刚合并的滴滴和优步搭建的C2C平台传统的专车抽成盈利模式将被打破。

神州优车董事长兼首席执行官陆正耀表示：“作为神州优车出行平台的既定战略，2015年6月，我们C2C模式的U+开放平台就已搭建完毕。今天时机成熟，正式推出。神州专车自有车辆通过B2C模式以品质创利润，U+开放平台则以免费换流量，两者互为补充、相得益彰，共同构成我们共享出行的全产品线。”

此外，陆正耀还豪言，神州专车未来还会根据时机推出出租车、拼车、代驾等业务，如果政策明朗还会做快车产品。

他同时强调，为了吸引用户参与，神州专车还将推出充100返50的活动，一直持续到今年年底。记者了解到，在司机加盟门槛方面，神州专车要求满足“无犯罪记录、驾龄3年以上且无重大交通违法记录”等条件；在车辆方面，神州专车要求满足“15万B级以上车辆、里程数8万公里/车龄5年以下、商业保险不低于30万元”等条件。

“神州专车的单均成本和单均收入已经接近打平，意味着离盈利已不遥远。”陆正耀说。