祖国西域边陲，一座老城迎来两次新生。

喀什市中心，人民路-色满路-亚瓦格路-土曼路合围而成喀什市的“一环”。一环之内，就是“喀什老城”。走进老城，就穿越了时光。丝路驼铃声声，赋予生土墙间每一寸凸起与凹陷历史的轻喃，多元文化涂抹出艳丽的门框色彩与雕花墙围。

新疆师范大学“新疆喀什噶尔古城历史文化资源汇集”中考证，“老城基本为17世纪前的街区形态，不少建筑修筑年代逾400年。”最早关于喀什筑城的文字记载是汉武帝时期出使西域、凿空丝路的张謇，其于公元前128年抵达疏勒（即今喀什），记载城内已形成城市的轮廓和街市。

具有2000多年历史的喀什老城，是世界上仍在使用的最大规模生土建筑群。时间积淀了历史，也沉积了狭窄的街巷、拥挤的建筑、过密的人群。为了改善老城居民生活条件，提高防火抗震能力，2010年，中央八部委联合发文，正式批复《喀什市老城区危旧房改造综合治理项目方案》，确定从当年起，总投资70.49亿元，对老城28个片区、49083户、507万平方米危旧房进行改造。老城迎来生命第一次转折。

老城改造充分遵循“修旧如旧”原则，改造和维修时尽量保留和利用原有建筑构件，力求达到“不是老城，胜似老城”的效果。层叠错落的古朴土屋、九曲八弯的迷宫小巷、雕刻精美花纹的木质门窗，一一被保留下来。同时，“新生”后的老城拥有了消防通道、公共场所、水电暖等基础设施。

世代居住在喀什老城的萨拉赫丁，改造前一家人挤在几间破旧的土房子里。如今他和父母住的房屋有了上下水，通了有线电视、天然气和互联网。门口小巷也被打造成旅游观光街，每天中外游客络绎不绝，他家的咖啡店一天收入2000元。

在老城沿街，传统的铁器、铜器、陶器匠人忙碌不停，吸引着众多游客。当地政府在老城区28个片区集中连片打造了地毯一条街、花帽一条街、手工业一条街、餐饮一条街等99个特色街区，形成了错落有致、民族风浓郁的建筑形态，让老城居民住上新居的同时就地就业，增加收入。

“一带一路”倡议的不断深化，让这座枕着古丝路沉睡了千年的“老人”，再一次听到时代的召唤。

喀什东临塔克拉玛干沙漠，南与西藏阿里地区相邻，和巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦接壤，拥有红其拉甫、卡拉苏等口岸。

达那克孜·达吾提是一家婚纱摄影店的店主，也是喀什第一批做婚纱摄影的人。她以前做服装生意不赚钱，就转行美容美发和婚纱摄影，如今分店开了五六个，徒弟有近三十个。每当肉孜节、古尔邦节和情人节，她的婚纱摄影店一天要拍10对新婚夫妇的婚纱照。“这几年，来喀什的中外游客越来越多，我们的观念也越变越新。”达那克孜说，她的目标，将来是去北京学新的专业知识，把连锁店开到喀什之外。

布沙日姑丽·艾山，从小便有开手工糕点店的梦想。2011年，她从喀什市妇联申请小额贷款3万元，开了一家不到30平方米的小店，取名“西仁蛋糕店”。不久，她在乌鲁木齐召开的中国-亚欧博览会上认识了中国东部地区的甜点师，制作技艺越来越纯熟，营业额上涨得很快。“所有糕点都是我手工制作，现在不仅卖到东中部，还有外国游客来购买。”布沙日姑丽说，通过自己的努力，她不仅实现了梦想，还要把更多姐妹带进新的生活。

如今，离喀什老城10公里外，就是喀什经济开发区综合保税区。2014年，综合保税区项目正式获得国家批复，作为南疆首个综合保税区，成为中国向西开放的重要载体和促进南疆经贸发展的重要平台。

保税区设置保税仓储、保税物流、保税加工、展览展示、口岸操作、航空货运和综合配套服务等七大功能区，具备国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等能力。利用综合保税区加工贸易、承接产业转移、发展现代物流业等便利条件，中国与中亚、南亚乃至欧洲经贸交流的“喀什通道”正在形成。

综合保税区旁，是新疆第二大航空港——喀什国际机场。2017年12月21日，这里迎来当年第200万名旅客，喀什机场成为西北首个年旅客吞吐量突破200万人次的支线机场。驼背上建起来的古丝绸之路，被立体交织的现代交通网络取代，南来北往的旅人商贾来往穿梭，再现丝路繁华。