全球汽车制造商寻求 让中国成为电动车出口中心

《金融时报》 全球汽车制造商正在推进把中国作为全球出口中心的计划，尤其是电动汽车出口中心。福特(Ford)和宝马都积极在中国开发生产新车型，并出口到全世界。宝马正在与世界最大电池生产商、中国公司宁德时代(CATL)合作，其将从明年起在中国生产运动型多功能车(SUV) X3的电动版车型，这将成为宝马（由中国）向其他市场大规模出口的第一款车型。中国的汽车厂往往比海外同类车厂的设备更新，生产效率也更高。中国巨大的本土市场已然形成了电动汽车的供应链，尤其是电池方面，这些都自然而然地使得中国成为向海外出口电动车的中心。

中国本土彩妆品牌开始崛起

《澳大利亚人报》 2018年中国彩妆市场份额前20名的品牌中，有卡姿兰、玛丽黛佳、韩束及兰瑟4个中国品牌。95后、00后正逐渐成为中国彩妆市场的主力消费者。他们较之父母辈年轻时，更注重、更愿意、更懂化妆，也更有购买力而且敢尝试，愿意试错。这些本土美妆产品也随着年轻一代的生活方式，在各种社交平台上频繁亮相。市场咨询机构欧睿国际的数据显示，现在的消费者不会再绝对地崇洋媚外、迷信国际大牌了。现在在中国市场竞争的彩妆品牌，无论是国际大牌还是本土品牌，都能被一视同仁地放到同一个舞台上。中国本土品牌能生产出更符合中国人审美的产品和更快的上新速度，这使中国美妆品牌在与国际品牌竞争时突显其自己的优势。

诺基亚第一季度意外亏损

5G供应商竞争白热化

《华尔街日报》 诺基亚公司(Nokia)第一季度意外发生净损失，此前该公司被迫将北美市场的一大笔5G网络设备销售额推迟到今年晚些时候计入，与此同时5G竞争进入白热化，供应商为争夺合同不惜牺牲利润率。5G技术的推出将面临波折。该公司此前表示，预计上半年业绩较为疲软，尤其是第一季度，到下半年将大有好转。诺基亚称：“由于2019年第一季度5G生态系统的准备处于不断发展之中，我们未能确认与5G交付相关的约2亿欧元（合2.238亿美元）净销售额，这些销售额主要来自北美市场，我们预计将在2019年底前悉数计入这些收入。”