随着动力电池巨头宁德时代最新扩产计划公布，9月14日宁德时代上涨5.39%，报529.90元，市值约1.23万亿元。

13日晚间，宁德时代连发数条公告。其中一份关于投建新型锂电池生产制造基地项目的公告披露，根据公司战略发展规划，为进一步推进产能布局，公司拟在江西省宜春市投资建设新型锂电池生产制造基地（宜春）项目，项目总投资不超过人民币135亿元。

同时，另一份公告称，公司拟与“上海适达”“苏州新越”等合作方在江苏省苏州市共同投资设立合资公司，专注电动汽车驱动控制系统。合资公司注册资本为25亿元人民币，其中宁德时代出资13.50亿元，持有合资公司54%股权。宁德时代表示，公司本次参与共同投资事项，可借助联合投资方苏州新越等合作方在电动汽车驱动控制系统的技术和研发能力，以及上海适达在新能源汽车产业链的投资布局，为合资公司提供产业链资源支持，把握动力电池系统发展趋势，提升动力电池产品的竞争力。

作为动力电池市场的巨头之一，宁德时代主要通过销售锂离子动力电池系统、储能系统和锂电池材料等产品实现盈利。公司动力电池系统产品包括电芯、模组/电箱及电池包，应用领域涵盖新能源乘用车、新能源商用车以及其他新能源出行工具及非道路移动机械等。

中报显示，今年上半年，动力电池系统销售成为宁德时代主要收入来源。报告期内，受新能源车市场需求拉动，公司动力电池系统销售收入为304.51亿元，同比增长125.94%；受锂电池需求拉动，公司锂电池材料销售收入为49.86亿元，同比增长303.89%。

今年以来，全球新能源汽车渗透率不断超预期，市场景气度持续高涨，并带动上游动力电池市场不断走热。中汽协公布的8月份汽车销量数据显示，我国新能源汽车渗透率已提升至17.8%。照此态势发展，我国有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的目标。

针对动力电池市场，中国汽车动力电池产业创新联盟的最新数据显示，2021年8月，我国动力电池产量共计19.5GWh，同比增长161.7%，环比增长12.3%。1至8月，动力电池产量累计111.5GWh，同比增长201.0%；累计装车量76.3GWh，同比上升176.3%。企业集中度方面，1至8月，排名前三位的动力电池企业装车量为54.9GWh，占总装车量比例为71.9%。

此前，宁德时代已经公布多个动力电池项目投建计划及最新的技术路线。8月中旬，宁德时代披露一项定增方案显示，拟募集资金总额不超过582亿元，投资于多个锂离子电池研发与生产项目。7月底，宁德时代发布第一代钠离子电池，并宣布已经启动相应的产业化布局，2023年将形成基本产业链。

二级市场上，受益于新能源汽车市场的景气度，今年以来A股市场锂电池概念股整体涨幅居前，宁德时代股价多次突破历史新高。