集中资源优先保障汽车、装备制造、集成电路等重点行业运行，按照“一企一策”“一园一策”组织生产，精准对接重点领域、重点行业、重点物资保供保运需求……近期，各部门各地区积极行动，直面企业“急难愁盼”，打出保畅稳链纾困“组合拳”，推动重点地区、重点行业复工复产按下“快进键”。

上海联影医疗科技股份有限公司是国产自主高性能医学影像、生命科学仪器及医疗数字化解决方案提供者。疫情发生以来，近1100名员工吃住在工厂，保证了70%至80%的正常产能。

“当下我们直观地感受到，供应链正在改善。”联影医疗董事长张强说，企业最重要的供应商都在长三角，“之前由于跨省运输受阻，我们只能把外地供应商的零部件产品集合到联影常州工厂，再派车统一‘接驳’到上海。‘五一’以后，常州、昆山方向的物流已逐步放开。”

千里之外的长春，东北工业集团吉林东光奥威汽车制动系统有限公司厂房里，机器轰鸣声不绝于耳，一套套真空助力器带制动主缸总成产品正在下线，“流向”一汽大众、长安汽车等主机厂。

从4月15日开始复工复产，到5月5日大部分员工开始“点对点”通勤推动全面复工复产，该公司产能迅速拉升，5月份获得国内客户订单22.06万套，比去年同期增长17.3%。“部分生产线采取三班倒的生产模式，人停机不停，24小时连续生产，全力以赴拼抢生产。”工作人员告诉记者。

既要防住疫情，也要稳住经济。近期随着疫情防控形势逐渐好转，各地各部门保畅稳链纾困政策效应逐步显现，重点区域重点企业复工复产进度加快。

截至5月5日，吉林长春市7681户工业企业已复工6480户，复工率84.3%，复产率72.7%。上海市1800多家重点企业，复工率超过70%，其中首批660多家重点企业复工率超过90%。汽车、集成电路、生物医药等重点产业链持续恢复、提高产能，龙头企业继续保持稳定生产。

企业动起来，经济活起来。4月中旬以来，工业经济逐步显现出企稳向好的迹象。4月第二周起，工业用电量连续两周降幅收窄，手机信令监测的工业集聚区用工指数也出现趋稳回升的势头。

不过，《经济参考报》记者在采访中了解到，由于物流堵点、区域间防疫步调不一，不少地方产业链供应链仍存受阻的情况。例如，部分地区对到过上海的司机要求执行14天隔离政策，司机都不愿意跑上海送货。还有保税区仓库堆积、物流暂停，跨省运输受阻，一些企业生产受到极大影响。多家企业反映，当前物流成本是疫情前的三至五倍。

一家大型汽车零配件公司负责人也表示，作为上海首批“白名单”企业，该公司目前虽然有60%的员工符合上岗条件，但实际能出小区、到岗的只有20%。“即使员工全部到岗，产能爬坡也需要一个月左右时间，要等待第二、第三级供应商恢复生产。”（下转第二版）