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光伏出口同样火热。“目前公司整体订单稳中向好，在收到来自澳洲、欧洲、拉丁美洲等地订单的同时，也重点关注亚太、中东等新兴市场。”浙江正泰新能科技有限公司全球市场总监倪涵羿说。

商品结构在变，我国外贸的“朋友圈”也更多元，增长潜力进一步激发。

一季度，我国对第一大贸易伙伴东盟进出口同比增长16.1%，高出整体增速11.3个百分点，规模占进出口总值的15.8%；对“一带一路”沿线国家进出口增长16.8%，高出整体增速12个百分点；对RCEP其他14个成员国合计进出口同比增长7.3%，其中对新加坡、老挝、缅甸增速均超过两成。

不断丰富的航线资源和不断提升的港口综合服务能力，为保障贸易供应链、产业链畅通提供有力支撑。

以山东港口烟台港为例，其今年首次开辟中欧班列保税钾肥业务，搭建“西联欧亚、东联日韩”双向国际海铁联运跨境物流新通道；依托中韩班轮优势运力和精品航线，全力打造“一带一路”、RCEP航线和集装箱跨境电商精品快线；国际件杂货印尼航线强势勃发，同比增长77%。

“我们以市场采购贸易方式出口小商品，报关手续更简化，通关速度更快，出口成本更低，再加上烟台港便捷的中韩班轮优势，今年已经往韩国出口两百多批次小商品。”烟台瀚荣沣工贸有限公司负责人称。

促稳提质 系列举措集中发力

尽管一季度我国外贸实现平稳开局，但当前形势依然复杂严峻，面临不少困难和挑战，例如外需的不确定性、贸易风险上升、企业经营压力增加等。

近日，国务院办公厅印发《关于推动外贸稳规模优结构的意见》，提出要更大力度推动外贸稳规模优结构，确保实现进出口促稳提质目标任务。

一系列举措将集中发力：发布相关国别贸易指南，想方设法稳住对发达经济体出口，引导企业深入开拓发展中国家市场和东盟等区域市场；组织汽车企业与航运企业进行直客对接，引导汽车企业与航运企业签订中长期协议；研究设立服务贸易创新发展引导基金二期……

“稳外贸的关键着力点在提质和创新。”中国社会科学院世界经济与政治研究所研究员倪月菊认为，未来我国外贸发展应更注重结构的优化、新优势的培育和新动能的挖掘，不断开拓新产品、新业态和新模式。

对此，西格迈股份有限公司总经理蒋瑞锋深有体会。他说：“不管外部环境如何，我们一直致力于创新研发，不断增强企业的核心竞争力。”

这家位于浙江省台州市三门县的汽车减震器生产厂商，市场主要面向欧美国家，计划今年销售增长20%以上。蒋瑞锋告诉记者，近期公司研发的电子可调减震器投入市场，帮助企业成功在欧洲市场获得业务增量。

面对外贸促稳提质的要求，多个港口也行动起来。山东港口烟台港相关负责人表示，在为客户定制个性化、管家式服务的同时，下一步将持续发挥烟台港智慧查验平台集成化、智能化优势，助力“中国制造”更加高效便捷出海，努力实现港口与区域经济同频共振。

专家预计，随着我国经济运行持续整体好转，外贸稳规模优结构措施持续发力，我国外贸向好势头有望进一步延续，出口用箱将逐步增长，今年沿海港口生产主要指标增长将有所回升。