每隔7.5秒，博世长沙工厂就有一台ABS电机下线；每隔4分钟，三一智联重卡产业园就有一台卡车组装下线；每隔20分钟，中联工就有一台汽车起重机下线……

这片总面积1756平方公里的土地上，汇集着41家世界500强企业、600余家高新技术企业；它不靠海、不沿边，却与200多个国家（地区）建立了经贸关系。

长沙县，从曾经“有县无城”的农业县，到如今的“中西部第一县”；长沙经开区，31年前起于山丘，如今成长为“三湘第一园区”。《经济参考报》记者近期调研发现，世界500强企业“看好长沙、重仓长沙”的背后，是其完备产业链产生的巨大磁吸效应，是其不断改革营造出的一流营商环境，更是其推动产业转型释放出的发展增量。

“链”出产业磁吸力

时值隆冬，北汽福田位于长沙的超级卡车生产车间却十分火热。上料、装配、喷漆、焊接……随着传送带缓缓移动，一条智能化生产线能同时混合装配插混、纯电、燃油轻卡、燃油中卡4大类型共29款车型，每间隔4分钟，就有一台卡车驶下生产线。

12月初，这家工厂的单日产能最高达到170台。北汽福田长沙厂区党委书记孔朝阳告诉记者，得益于向高端产品线和智能制造布局，柔性生产线可以实现上千种选配方案的车型共线混流生产、快速交付，2023年工厂的产值可实现翻倍。

早在1999年，北汽福田战略向南，选中长沙县作为开辟南方市场的“桥头堡”。2020年，在原有制造资源基础上，北汽福田投资近15亿元打造智能化的全新工厂。2021年7月正式投产以来，工厂日产量翻番，产品更是畅销捷克、澳大利亚、巴西等十多个国家和地区。

世界500强企业选择在长沙县、长沙经开区投资布局，折射出这里的产业磁吸效应。

眼下，德国大陆集团全球首家5G数字化超级工厂试生产如火如荼，这个投资逾5亿元的生产基地将于2024年1月实现汽车智能座舱产品批量生产。11月，索恩格电动系统全球新能源项目投产暨研发中心启用仪式举行，这是继索恩格工业园一期项目、二期项目之后，索恩格又一次加注投资……（下转第二版）