无人机穿行在高楼大厦间送外卖，“空中的士”成为出行新选择，农业无人机春耕显身手……当前，低空经济迎来多方布局，成为发展新动能的重要领域。随着政策、市场以及企业等因素的持续发酵，我国低空经济市场规模将不断壮大，应用领域将持续拓展。业内预计，到2025年，低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元。

应用场景不断扩展

龙年春节假期期间，在深圳人才公园、世界之窗等多个景区里，配送无人机缓慢下降，将外卖放进智能取餐柜中，消费者们动动手指，美食就能“飞”到身边。

“我们正进行低空飞行试点试验，推动无人机末端配送业务发展。”美团无人机业务负责人毛一年说，大城市路面交通网络所承载的流量持续增长，高峰时段经常出现配送不及时的情况，而无人机配送使用的是城市低空物流网络，能有效对运力进行补充，提升配送效率。受到政策支持，美团无人机已在深圳、上海等城市11个商圈开通25条航线，服务覆盖写字楼、景区、医院等场景。

不仅如此，眼下农业无人机正解锁春耕新模式。大疆高级企业战略总监张晓楠表示，农业无人机应用场景和规模不断扩大，包括植保作业、作物监测、农田测绘等。截至2023年10月，大疆农业无人飞机全球累计销量突破30万台，累计作业面积突破60亿亩次，“需求正牵引企业进一步强化技术和产品开发”。

从风光游览到城市安防，从医疗救护到应急救援，从农林植保到电力巡检，低空经济已有广泛应用。

什么是低空经济？中国社会科学院工业经济研究所国际产业研究室主任李晓华表示，低空经济是指一般在垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。

目前我国已经形成相对完整的低空经济产业链。以无人机为例，根据赛迪研究院日前发布的《2024年我国无人机产业发展形势展望》显示，据不完全统计，2023年全国无人机相关企业已超1.6万家，其中处于中游环节企业共有超过1.2万家，占比超70%，包括无人机平台、传感器、软件和算法等企业。

央地合力加速布局

在业内人士看来，低空经济是全球竞逐的新兴产业方向，也是培育发展新动能的重要领域。粤港澳大湾区数字经济研究院低空经济分院执行院长李世鹏认为，从产业角度看，低空经济是一条具有高度延展性的全新产业链；从投资角度看，低空基础设施建设将带动有效投资；从标准角度看，有利于我国率先在低空经济领域创设新的标准和规则。（下转第二版）