据刘永东介绍，我国从2016年就开始了大功率充电技术和标准的预研，开展了示范工程的建设。目前国内充电模块最大功率基本都能达到800kW，4C电池已开始量产，很多车企也加快推出800V架构新能源车。相比欧洲和美国，我国大功率充电产业化的竞争来得更早一些。

“预计今年会有几十款800V架构新能源车上线。”李健也表示，未来随着800V架构新能源车大面积推广和价格下降，预估超充需求会大幅增加，仅相关充电产品每年预计有几百亿市场规模。超充技术还可以应用到算力等领域，产业前景广阔。

刘永东提醒，当前超充行业发展还处于产业化初期，需要关注安全、成本、车桩协同等问题。他建议，超充设施规划布局要找好应用场景，结合商业模式建设，应重点关注、提前布局高速公路等一些对快速补电需求急迫的场所，同时和居民充电等其他规划以及配电网建设做好主动有机配合。