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遥远还给出一组数据，新政策实施以后，公司北京二手车外迁业务量有明显提升：2022年政策实施当年，二手车外迁交易量大约提升了20%，2023年同比增长30%至40%，今年上半年比去年同期的业务量几乎翻倍。

从全国来看，据中国汽车流通协会统计，2023年全国二手车累计交易量1841.33万辆，同比增长14.88%，累计交易金额达到11795.32亿元。增长势头还在持续，2024年上半年，二手车累计交易量938.29万辆，同比增长7.01%，累计交易金额为6252.12亿元。

“限迁的取消，让二手车更方便地在全国市场中流通。”中国汽车流通协会副秘书长田甜对记者表示，二手车市场的活跃度提升及快速流通，将会有效盘活存量市场，带来新的增量。

更多领域改革可期 激发大市场活力

促进二手车流通，是深化要素市场化改革、构建全国统一大市场的一个缩影。一段时间以来，我国持续推进全国统一大市场建设，打通阻碍生产要素市场化配置和商品流通的堵点，一批重点任务已见到成效。

例如，在统一要素和资源市场建设方面，开通运行全国土地二级市场线上交易服务平台、完成统一失业保险转移办理流程工作、银行间债券市场与交易所债券市场硬件系统已实现互联互通等。

目前，全国统一大市场建设正有序推进，相关制度体系持续完善。2024年政府工作报告明确提出，加快全国统一大市场建设。国家发展改革委表示，2024年将加快完善市场准入、产权保护等方面的基础制度，积极稳妥推进重点改革。

国家市场监督管理总局也提出，今年将进一步完善公平竞争制度规则，深入开展市场分割、地方保护突出问题的专项整治。

“加快建设全国统一大市场，有利于打通束缚新质生产力的堵点和卡点。未来，要持续地破除地方保护和市场分割，加快研究出台全国统一大市场建设标准指引，创新性地开展建设全国统一大市场促进高质量发展系列行动。”中国宏观经济研究院经济研究所副所长、研究员郭丽岩说。