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据赛迪顾问测算，2024年我国低空经济规模预计可达6702.5亿元。其中，低空航空器制造和低空运营服务的规模占比接近55%，间接、引质产生的其他领域经济活动贡献接近40%。

值得关注的是，面对广阔的市场空间，2024年低空经济领域投融资活跃，无人机、eVTOL企业成为投资的热点。

“从2024年3月到8月，公司6个月完成了5轮亿元级的融资。目前，新一轮的融资在交割中，近期会公布。”沃兰特航空合伙人、高级副总裁黄小飞向记者介绍，航空器研制是耗资量大且研发周期长的项目，需要更多耐心资本进入。目前沃兰特VE25-100型号eVTOL已签订了意向订单超860架，融资将主要应用于该型号eVTOL的研制以及商业化落地。

“据不完全统计，2024年1至6月低空飞行器领域发生投融资事件已有19起，超70%投融资项目投向无人机企业，包括无人机整机、系统及零部件制造商各个环节。从趋势看，投资领域逐步从整机延伸至关键系统及零部件全链条。”杨岭介绍。

展望2025年，我国低空经济发展空间广阔。相关基础设施建设、技术研发投入以及政策推进都将持续加码，低空企业将加速商业化进展。据赛迪顾问预估，2025年我国低空经济规模将达到8591.7亿元，乐观预计到2026年低空经济规模有望突破万亿元。低空经济有望迈向一个新的高度，成为我国经济发展中极具活力与潜力的新兴力量。