从泰国海鲜首次搭乘中老铁路列车“走进来”，到电力设备材料等中国产品加快“走出去”，开年以来一趟趟货物的发送，勾勒出“物畅其流”的活力景象。

最新数据显示，2024年12月份中国物流业景气指数创年度新高，预计2025年物流运行将保持温和增长态势，全社会物流成本有望降低3000亿元，给实体经济发展带来强力支撑。

1月3日15时，一趟满载着24吨泰国宋卡府熟冻虾的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车，抵达昆明王家营西站，标志着中老铁路冰鲜水产品试点运输正式拉开帷幕。

据中铁特货公司相关负责人介绍，这批新鲜“洋年货”运输采用公铁联运模式，相较于传统的海运和公路运输，全程运输时间缩短了约14天。

更多海外好物“走进来”的同时，中国产品也加快“走出去”。

1月4日，承载着哈尔滨电气集团乌兹别克斯坦锡尔河二期建设项目设备材料的车辆，从江苏靖江、安徽马鞍山分别驶向喀什、霍尔果斯口岸，预计10-12天运达。

这背后是中国物流所属华贸物流、中储智运的稳定运力支持。据悉，中储智运调度专家利用平台智能配对数学算法模型自动匹配运力，平均可为货主降低综合物流成本10%。

交通物流既是畅通生产与消费的重要渠道，也是观察经济发展的窗口。

中国物流采购联合会最新发布的2024年12月份中国物流业景气指数为53.1%，环比上升0.3个百分点，为该年度新高，物流活跃度继续增强。

交通运输部数据显示，2024年中国经济社会高速发展带来了庞大的交通运输需求，全年货运量有望达到565亿吨，日均1.5亿吨，同比增长3.5%。港口货物吞吐量有望达到175亿吨，同比增长3.4%。客运量将达到645亿人次，日均1.8亿人次，同比增长5.2%。（下转第二版）