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以汽车消费为例，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树分析称，《行动方案》提出的延伸汽车消费链条、壮大二手车市场等措施，将推动新旧车市场联动发展。

“通过推动二手车流通便利化与价格合理化，能够有效降低消费者对于汽车保值的后顾之忧，从而进一步释放换购需求，拉动新车消费。” 崔东树说。

在优化消费环境方面，《行动方案》部署“消费环境改善提升行动”与“限制措施清理优化行动”，从保障休息休假权益、营造放心消费环境、完善城乡消费设施、有序减少消费限制、持续优化营商环境等多方面着手优化消费生态。

“政策需减少消费提振措施落地实施的‘隐形门槛’，让惠民政策真正触达需求群体。”张颖熙强调，“《行动方案》也提出了完善城乡消费设施等方面举措。通过完善消费基础设施建设，包括适老化改造、消费场景数字化改造提升，可以有效提升居民消费意愿。”

在有序减少消费限制方面，《行动方案》还提出推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求等举措值得关注。“这一调整有助于平衡消费公平与市场活力，是破除汽车消费领域制度性障碍的重要突破。”崔东树指出。

“整体来看，《行动方案》通过增收、优供、促环境三管齐下，有望系统性破解消费堵点。提振消费不仅是短期经济修复的抓手，更是长期结构优化的重要路径。随着政策逐步落地，预计2025年，消费对经济的拉动作用将显著增强，为经济高质量发展奠定坚实基础。”刘春生说。