探索合作新路径，融入“一带一路”做示范

长长的汽笛声中，满载家电、服装鞋靴、日用百货等“广东制造”的X8121次中欧班列从广铁集团广州国际港站缓缓驶出。

广铁集团负责人说，粤港澳大湾区累计开行中欧班列已超过4000列，覆盖50多个“一带一路”共建国家和地区，成为连接广东和全球的重要贸易通道。

截至目前，广东已开通国际集装箱班轮航线超470条，海运网络通达全球120多个国家和地区的300多个港口。国际航空近十年来累计旅客吞吐量超10亿人次、货邮吞吐量超3000万吨，枢纽能级不断提升。

千百年前，穿越大漠戈壁的驼队和大洋大海的宝船，让古丝绸之路名垂青史。如今，作为古代海上丝绸之路的起点，广东正深度参与高质量共建“一带一路”，融入国家发展大局。

走出去，粤企掀起“出海潮”。在总投资超过3.9亿美元的尼日利亚广东经济贸易合作区，入园企业已达140家，旺康陶瓷、博达工业、攀达钢铁等企业已发展成西非乃至整个非洲的龙头企业。

投资方广东新南方集团执行总裁邓愚说，在新一轮民营企业出海热潮中，搭建海外平台、产业链链主企业团结上下游企业共同出海，不断完善产业链配置布局已成为共识。

引进来，全球企业汇聚大湾区。第137届广交会将于4月15日开幕，预计有4.3万家企业线上线下参展。据了解，第136届广交会有来自49个国家和地区的730家企业参加进口展，其中“一带一路”共建国家企业占比65.5%。

数据证明了合作共赢的新成效。2024年，广东高质量建设的8个境外经贸合作区累计实现产值181亿美元，广东对“一带一路”共建国家进出口增长9.4%，占广东进出口总值的38%。

从实施“粤贸全球”7大专项计划，到加大项目招引力度、今年前两个月实际使用外资增长5.9%，再到鼓励海外主权基金来大湾区当“伯乐”，广东正努力探索更多合作空间和路径，更好地服务于构建新发展格局。

“朋友圈”持续扩围，共拓经济纵深空间

在努力发展自身的同时，加强区域合作、省际合作，积极参与构建国内统一大市场，共同拓展中国经济纵深空间，也是广东“经济大省挑大梁”的应有之义。

——看区域间，创新合作增强高质量发展动力。

加快湛海高铁、先进制造业合作产业园等项目建设，加速琼州海峡港航一体化进程，建设琼州海峡一体化高质量发展示范区……南海之滨，粤港澳大湾区与海南自由贸易港彼此呼应、联动发展。

沿海岸线一路向北，粤港澳大湾区、上海、北京三个国际科技创新中心以及张江、合肥、怀柔等综合性国家科学中心，群星闪耀，携手深化科技创新和产业创新合作，协力推动新能源汽车、集成电路等产业起势腾飞。

——看省际，互利共赢拓展经济发展新空间。

当下，湾区和老区正在赴一场“春天之约”。

3月30日至4月3日，“2025年江西-粤港澳大湾区经贸活动周”在广州、深圳、香港、澳门等地举办。这是江西首次在四地联动举办经贸活动，也是江西今年首场重大招商经贸活动。双方将分类别、分领域开展产业、贸易、金融、科技等专题对接。

近年来，广东聚焦重大国家战略落地落实，健全省际合作常态化推进机制。目前，已跟海南、黑龙江、江西等14个省份签署16个合作框架协议，持续推动区域合作、省际合作拓展范围、扩大规模、提升层次，增强了广东作为经济发展优势区的辐射带动力，也拓展了经济发展新空间。

——看对口帮扶，东西互济助力发展致富。

3月下旬，横贯新疆和西藏的昆仑山冰雪刚开始消融，南海之滨的广东木棉花早已在天空燃烧怒放。跨越千里山海，共同发展致富的故事在持续上演。

在新疆，广东省年度安排产业援疆资金8.5亿元，粤企在疆新增计划投资348.88亿元，实现稳定就业超过2万人。在西藏，30多年来广东省累计派出近千名援藏干部人才，投入资金130多亿元，助力林芝生产总值由1995年的2.9亿元增长到2024年的267.78亿元。

在当前复杂严峻的国际国内形势下，挑大梁并不容易，但广东的建设者们知道：因其不易，更需勇毅；因其不易，更彰不凡；因其不易，更显担当。